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    人民鐵路——軍事運輸

    隨著全國交通客運領域對出臺的軍人依法優先的切實落實,較大的火車站里,安檢口和檢票口已經設置“軍人優先”標識,有條件的車站設置軍人優先購票窗口和單獨的候車區域,提供其休息。“軍人優先購票”,通過這些措施形成一個常態的制度,彰顯了中國鐵路的服務價值,不僅為社會推崇尊敬軍人做好了一個榜樣,增強軍人的榮譽感和自豪感,樹立一個新時代軍路共同發展的新形象。

    鐵路軍事運輸是指組織和利用鐵路運輸設備實施的部隊和軍用物資的運輸。鐵路軍事運輸既是國家鐵路運輸的重要組成部分,也是軍隊綜合運輸體系的重要組成部分。千里之間朝發夕至,得益于建國以來來的交通事業大發展,鐵路、公路、以及航空的完善了交通軌跡。不用說在古代,兵馬未動糧草先行,便是因為一個部隊能打多長時間的仗取決于糧草的供應情況。在交通體系還未完善的時候。一支部隊機動千里,必須提前幾個月制訂運輸計劃,如遇突發情況或是裝備限制,一定會產生長時間的延誤。而在當今這個時代,時間就是金錢,效率就是生命,在應對突發的事件和抗震救災,以最快的速度趕到事發場地,并且帶來大量的物資和人員,高速穩定的鐵路系統便成為了最好的答案。

    中國鐵路總公司總經理陸東福介紹:“新開工項目26個,新增投資規模3382億元;投產新線4683公里,其中高鐵4100公里。到2018年底,全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上,其中高鐵2.9萬公里以上。”鐵路的大發展尤其是高鐵線路的建造和動車組列車增加開行,使得我國的兵力投送、裝備轉運、物資運送全面提速和拓展:更快更遠更智能投送速度越來越快。 改革開放前,新兵進藏進疆,老兵出藏出疆,大多需要一周時間才能完成。現在大多是統一乘坐包機,只需要一天的時間。

    隨著我國交通運輸遠程機動能力越來越強,軍事運輸步入智能化新時代,如今全國交通戰備系統完成國防交通空間數據平臺3.0版、國防交通信息管理系統6.0版研制開發,并配發軍地有關部門使用。在鐵路運輸方面接入鐵路運輸調度管理系統,實時掌握全國鐵路線上運行軍列的車次、位置、速度以及軍運人員裝備物資情況,為統籌軍事運輸做最好的技術支持。

    在經濟全球化和政治多極化的今天,世界瞬息萬變,步入智能化新時代,未來鐵路運輸將進一步提速,為強軍興軍,走上富強民主文明和諧之路做出更大貢獻。

    原文來自: 中國金融觀察網

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